Toyta Vista Инструкция
Продажа книги по автомобилю Toyota Vista, Vista Ardeo 1998-03 в интернет магазине. Инструкции по эксплуатации, обслуживанию и ремонту авто Toyota Vista, Vista Ardeo 1998-2003. Доставка по России и курьером по Москве.
Автор: сунтар ртс ( 21.04.13 14:53) хай.уменя sv30.1991года.4с.фе. 2 года езжу посей день.машина как есть прочен,друдолюбив.броневик на колесах неприхотлив,вот брат купил 32 кузове увидел я там есть память руля,подсветка ремешков ремня.и надверях,дворники режим зима лето,завидую оч.думаю купить такую но сдворниками на задней лобовом.интересно еще более наворотными есть висты? Я вот незнаю что такое 4вс.хотелось бы узнатэ,хардтоп знаю это безрамные двери,незнаю как выглядит 41,33,35 36,тые кузова?
Фото мне откуда раздабыть. Автор: Sashok ( 05.06.12 15:42) Вистовладельцы привет!!!! Езжу на Висте SV40 4S-fe 1998г. Уже четвёртый месяц.
До неё был владельцем Nissan AD. Машина прелесть, классный салон, ПЭП электро-зеркала и т.д. Сразу как купил поменял масла, свечи, фильтра, бензонасос. Промыл инжектора, ремни поменял, короче всё чё можно поменять поменял.
Проблема стала следующая: по моим расчётам при скорости 120-140 км/ч расход примерно 12-14 литров-по моему это многовато:(( На Nissan AD хотя он и 1.5 в объеме при той-же скорости это было где то 10-11 литриков:)) а при нормальных 90-100 км/ч это где то 7-8л. С вистой даже при 90 км/ч это тоже 10-12л. Короче говоря по моему что то не то!!! (Да чуть не забыл когда едишь со скоростью 40-50км/ч и плавно надавишь на педаль так чтобы она не переключилась на пониженную скорость в двигателе такие звуки как будто пальцы брякают,(кто ездил на жигулях у них такой же звук когда на малой скорости включаешь повышенную и резко в газ нажмёшь так же)) Я где-то прочитал что это может быть если при замене ремня ГРМ ошибиться на один зубец то симптомы примерно такие же. Но мне это не верится т.к. Движка работает нормально без перебоев.
Может ли это быть так???? И возможно ли что рассход такой из-за воздушного датчика????? Автор: Сергей45 ( 04.02.12 14:42) Владею Вистой sv30 1994 г.в. Уже как пол года Купил за 120 тыс. В Челябинске. Сразу же попал на коробку пригнали кантракт. Машина вообще класс.
Еще на старой коробке гонял в Тюмень. Так мы когда ехали назад я ее разогнал до 175 км/ч. В машине сидело 4 человека(вместе со мной) + компьютер. И багажник под завязку. Никакой тяжести даже не почувствовала если считать что движок самый слабый- 1,8 125 л/с.
Со временем заменил стойки в круг воздушный фильтр. Востановил крылья поставил лакера. С началом холодов заменил масло, т.к. Денег не было много залил ZiC полу синтетику.
На улице было -37. Завелся без особых проблем. В будущеем собираюсь переводить ее на 15 радиус. Поставить музыку по лучше. И перебрать подвеску. Машиной доволен.
Лучший вариант для начинающих водил. Следующей машиной будет для меня точно Виста. Не жалею что купил хотел брать Фольксваген Пассат 1991 г.в. Но сев за пруль сразу понял это мое. Тут и кондер и Гур и полный электро пакет+ АКПП- короче один комфорт. И класс авто на уровне и габариты по мне. Я очень люблю своего 'зеленого крокодила' и расстоваться с ним будет очень тяжело вся семья к нему привязалась.
БЕРИТЕ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ. Автор: @ntihrist ( 24.11.11 22:34) Всем привет вот наконец то решил написать про свою Висточку.Ну начну сначало как начался весь геморой со сменой машины. Была у меня Волга 3110 карбюратор ну я думаю и так понятно больше нечего говорить про неё. В общем кон как продал и взял у друга поездить девятку и подсобирать денюшку.
Ну три месяца покатался нужно возвращять машину. Поехал по салонам с женой то что нам нравиться либо дорого либо каско большая.Короче я оставил жену дома взял деньги что были на первоначальный взнос и поехал на рынрк втихаря от жены.на рынке она мне сразу в глаза кинулась и кент тоже сказал тачка прикольная ну сели прокатились очень понравилось ну пришлось смериться что праворукая ( но потом понял что это всё фигня в расположении руля). Короче пока домой ехал усыкался на сиденье после волги и девятки. Ну домой приехал и началось всё самое интересное ( когда покупал попал на перекупа сцуко).Поменял компрессор на климат 3000 т.р.
Карта глобинского района. Все фильтра и масла. Щас занимаюсь ходовкой а то после полугода езды я её немного сам подразбил. Ну а вообще хоть вкладываю в неё машиной очень доволен хоть и старушечка 1991 2 л.
140 л.с АКПП двигател 3S-FE кузов SV-30. Так бодрая резвая со светофора даже один раз немца поимелVW Passat 2 CDI был в шоке думал не догоню его даже на след светофоре встал в левый ряд рядом встаёт тотже VW пацан предложил реванш я включил волшебную кнопочкуPWR и жду зеленого сигнала но этот тип рванул раньше на пол корпуса в общем я его догнал оторвал и похоронил и был доволен своей висточкой.
Кстате пассат был на механике.Потом начал сомневатся в показаниях спидометра замерил с опелем вектрой 2010 года показал один в один. Ну а как то раз поехал в соседний город за 70 км дорога почти до него 60% прямая две полосы в одну сторону две в другую. Ну я встал в левый ряд надавил на газ (после выезда из города) включил музу и еду себе спокойно дело было вечером но тут моё внимание привлекла горящая лампочка дачика топлива я перевожу внимание на спидометр и просто охренел спидомер ни хрена не показывал он просто прошёл круг за 180 и упёрся в панел по моим расчётам я понял было двести моим эмоциям не было предела. Но переполнили другие когда увидел сколько бенза улетело. Ну а так ЛЕТЕЛА очень хорошо дорогу держала отлично да и вообще она в повороты входит отлично. Ну так в принципе больше пока нечего сказать машинка просто ласточка. УБЕДИТЕЛЬНАЯ ПРОСЬБА К ВЛАДЕЛЬЦАМ ТОЙОТА ВИСТА ЕСЛИ ЕСТЬ СОВЕТЫ ИЛИ ВОПРОСЫ ПОЖАЛУЙСТА ПИШИТЕ НА Mail БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН.
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО. Автор: Дмитрий ( 10.04.11 19:27) Всем доброго времени суток! У меня 1992 года выпуска - sv-32, ребят подскажите, Машина простояла у бывшего хозяина целый год на улице пока ее незабрал, заменил двигатель (задело вкладыши и провернуло коленвал), восстоновил электроннику, дело дошло до тормозных дисков и колодок, при движении сильный скрежет был, снял супорта, прочистил, поршень при торможении не заходил назад, устранил неполадку путем прокачки и смазки, теперь вопрос. Стоит ли купить рем комплект и полностью поршни снять и промыть или полностью промазать и где у нее находится воздушный фильтр?!!! Спасибо за ранее за ответы. Автор: zovsaturna ( 19.10.10 05:54) Авто крепкое и надежное.В основном вистоводы жалуются на мягкость задних пружин,но меня сие не коснулось потому как друг (бывший владелец)устанавливал сзади пружины от Субару(не знаю от какого) А передние пружины я поставил с дизельной висты-они толще и соответственно жесче.При этом я убрал 2-х сантиметровые вставки с чашек но перед ничуть не опустился.А если б не убрал?Еще плюс в том,что стойку чаще всего легко самостоятельно реанимировать-она ведь разборная,заменил сальник ипрокачал декстроном и можно ездить.
Автор: Smirnoff82 ( 17.10.10 08:54) Всем привет! Купил две недели назад Toyota Vista 93 года, 1.8, SV30 и с удовольствием присоединяюсь ко всем, кто оставил свои положительные отзывы об этой машине. Хотелось бы спросить по поводу расхода топлива. По моим расчетам получается около 12-13 литров по городу.
(после Аveo 1.2- это многовато!) Вычитал в Интернете, что помогает замена датчика расхода кислорода. Стоит он порядка 16 тыс.
Вот сижу и думаю. Или газ поставить или датчик покупать. А в остальном машина СУПЕР! Остается только удивляться трудолюбивым и умным японцам начала 90-х гг.!!! Автор: Vlad ( 27.02.10 17:30) Toyota-Vista 1992 г.в.
Кузов Sv-30 Двигатель 4s-fe 1.8i. Купил Висту в 2005 году. Почти 5 лет уже эксплуатирую в жестких условиях (каждый день и в любую погоду.) Использую в работе и для дальних путешествий к морю. Проехал 160000 км. За время эксплуатации ни единого очага коррозии, ни одной серьезной поломки. Обслуживание за 5 лет: около 20 тыс руб (4 тыс в год+бензин) Купил за 130 тысяч руб продам за 120 тыс.
Вот это действительно экономия бюджета!!!!!!!!! Плюсы: 1) надежность 2) надежность 3) надежность Минусы: 1) большие габариты 2) низкий дорожный просвет 3) очень низкая грузоподъемность 4) слабые стойки, особенно задние 5) большой радиус разворота.
Автор: velikovv ( 24.08.07 15:27) Виста стала моей третьей машиной. Не ас писать отзывы, но о тойте нельзя не написать, так что извините что не так. Первая была убитая семера, которую взял за 500 зеленых енотов, недели 2 с корешом копались в гараже, вложив еще столько же, тачка приобрела вид) Сыпалась в ней все что можно, и все обычно разом, и стартер, и сцепление, и карбюратор барахлит, кардан, мост течет))) короче стал асом в отечественных авто.
Вторая 9-ка, машинка была нормальная, хотя иногда создавала проблемы (к примеру встала както ночью на трассе км за 100 до родного города, как в песне 'а мимо ехали саабы, форды опели ниссаны'ниче дотащили, отремонтировали) Третья стала тойота виста, купил позапрошлым летом, кореш привез с Владика. Первые впечатления конечно были сильные, как в рекламе говорится 'тойота, управляй мечтой'. Автомат, климат контроль, электро зеркала и подъемники, торпеда и двери мягкий приятный пластик, сиденья велюр, торпеда под дерево, магнитола + чайнджер на 12 дисков, огромный казалось после 9-ки салон все это создавало реальный комфорт после наших машин. Скорость набирает быстро. При нажатии газа до полика машинка просто улетает, вдавливая в сидения)) При обгоне использую кнопку овердраве, прикольная тема, если на сотне нажать на эту кнопку виста скорость махом набирает до 150.
И все это можно сказать по халяве. За такие деньги как я купил эту машину, продавались немцы-овощи типа деревянных пассатов 90-х, ауди80-ки, и всякая другая приблуда. О русской машине в то время я уже не мечтал, учась на ошибках других. Кстати к правому рулю привык моментально, 10 мин по загородной дороге, потом город, на след день уже поехал в соседний город. По большому счету сказать виста больше предназначена для езды по трассе, на трассе как влитая, легко набирает скорость, держит дорогу.
Расход получается на ней следующий При езде по городу кушает порядка 10 литров При смешанной около 8 выходит. По трассе со скоростью сотни получается 6-7 л, красота (обычно я так и езжу, съэкомил - как заработал!!))) Но если конечно жаришь по трассе то и до 10 доходит. Регулярная замена масла на 6000 км. Масло использую только Кострол полусинтетику. Зимой проблем с заводом ни разу не было, да же в позапрошлую, когда морозы доходили у нас до -35. Стоит в железном гараже, заводилась всегда.
На счет красоты машины тоже не могу не отметить. Девушкам висточка нравится, а знакомиться с ними (с правым рулем) ваще красота, очень удобно)), кто ездит на правом меня поймет. Пользуется популярностью на свадьбах, подрабатываю иногда. Неплохая тема, вози жениха с невестой, в ус не дуй, тебе еще и бабки платят.
(порядка 500 сотен час стоит на висте)) За 2 года было выполнено следующее: 1. Чехол рулевой рейки 300 р(поменял сразу после покупки, надорван был по неизвестным мне причинам), вместе сними до кучи Заменил рулевые наконечники 500р.
Бензофильтр 300р 3. Ну и две передние стойки, наши дороги оказались непобедимы, левая передняя застучала, сменил в паре. И все (конечно не считая расходников) Капот открывал только чтоб жидкость в омыватель подлить, да масло проверить, да потом и масло перестал проверять))) не уходило ни разу) Из видимых мною так называемых недостатков отмечу: 1. Клиренс бы повыше, хотя машина завышена. При самом низком положении руля (моем любимом) руль закрывает спидометр))) 3. Иногда кажется что коробка тупит, но это сразу лечитсяя нажатием кнопки овердрав.
По ремонту сказать ниче не могу) не ремонтировалась она. Говорят все поломки в тойоте бывают только по вине водителя. Да вроде и все, машиной доволен. Кстати, некоторые скажут, что попахивает предпродажной рекламой, оно так и есть, машина продается. Жалко висточку продавать, служила хорошо, никогда не подводила, но времена и доход меняется.
Хочу брать Ниссан Хтраил, только чисто японской сборки, с правым рулем, так как это на порядок дешевле такого же аналога с таким же набором опций. Высокий клиренс, полный привод и все такое. Пишите кто ищет висту, реально машина клевая, не пожалеете. Автор: infinitiman ( 11.08.07 06:44) У меня Vista Аrdeo 98 года. ТАЧКА ПРОСТО СУПЕР! Самая люксовая комплектация: ПЭП, ГУР, 2 airbag, раздельный климат-контроль, ABS, антибукс, автосвет, биксенон, эл.
Привод сёкол, сидений, зеркал, TV, навигация, Dvd, есть монитор потолочный, музыка Nakamichi, 2 люка, камера заднего хода, литьё на 16, адапивный АКП+МКП и т.д. Привод передний.
Движок 3s-fse, 2 литра, 145 л.с. С насосом D-4. Кстати, про этот насос ходят плохие слухи, что в наших условиях он часто ломается и стоит дорого.
Это неправда! Я на висте езжу почти два года и всё в норме! Заливать только обязательно 95-й бензин и всё будет о.к. Для продления ресурса этого насоса D-4 я лью присадку castrol и вам советую! Стоит 70 руб., хватает на месяца полтора (если каждый день заправляться). Ну а насосов этих в магазинах полно, причём за приемлемые 1550-2000 руб!
Разгоняется машина великолепно, особено, когда даёшь газ в пол, начинает работать на всю D-4, эмоции просто переполняют! Антибукс еле справляется со 145ю кобылками! По трассе спокойно идёт 220 км/ч (Но с соответствующей резиной).
Чтобы адаптировать TV, пришлось менять тюнер (3100руб),работает великолепно! А навигацию DVDишная! Купил диск с картой и нет проблем, езжай хоть на край Земли, тока язык японский! Поражает шумоизоляция и плавность хода: это прям не тойота а лексус!!!!!!!!!
Инструкция По Эксплуатации Toyota Vista Sv30
А на задних местах царский комфорт, до передних кресел, если отодвинуться назад до упора, аж 63 см! С моим ростом вв 183см я свободно вытягиваюсь! Водительское место очень эргономично и удобно, да ещё и с эл. Приводом, великолепно держит в поворотах! Подвеска у машины классная, суперско держит машину в поворотах, но просвет небольшой, и база большая, по бездорожью ездите аккуратнее!!!!! По квашеной грязи на передаче L идёт офигено + антибукс.
Тормоза цепкие. Коробка автоматическая адаптивная Shiftmatic с ручным режимом работает супер: когда надо спокойно, а когда надо спортивно. Зимой в -33 заводится со второго раза без постороней помощи! При движении назад существенно помогают парктроник и камера заднего хода. Мощная печка и ккондиционер.
Забивается очень часто салонный фильтр, штука стоит 990 руб! Я обхожусь простой марлей, дёшево и столь же эффективно!
Если вам приглянулась эта машина, то БЕРИТЕ! Не ПОЖАЛЕЕТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!! Это не Тойота Виста Ардео, это LEXUS VISTA ARDEO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ВОПРОСЫ БУДУТ, ПИШИТЕ МНЕ!!!!!! ПОМОГУ ЛЮБОМУ ОБЛАДАТЕЛЮ ВИСТЫ И ПОМОГУ ВЫБРАТЬ ПОКУПАТЕЛЮ!!!!!!! Автор: 94689 ( 24.04.06 10:49) Машина просто Good, вот ездием уже 6 месяцев и машина нравится всей семье. Машина упакована по полной: компьютер, табло, и всё такое. Двигатель 1.8 VVTI, корбка типтроник(кстати типтроник ставят на немецкие автомобили)PWR, SNOW, ну и разумеется Shift Matik(ручное переключение).
После зимы кодга всё таело поехали на бездарожье, грязи было чуть ниже колена, а для неё с её переднем приводом грязи как не бывало. После бездарожья поехали мыться так когда увидели машину то цена подлетела до 160рублей (при нормальной мойке 100р). После Висты может быть либо блит, либо Харёк!!!
Пробег точно не помню, так что врать не буду!!! Автор: Sergei-Forsage ( 05.04.06 15:11) а давайте прикинем. И каждый напишет у кого какой пробег на Висте???!! И как машина себя чувствует!!?? У меня вот допустим Vista 96 год CV-40 3C-T Turbo Disel V-2200. Коробка пробег 274000(ровно) вот только домой подъехал и счётчик 274000 показал.
При таком пробеге она идёт 190-195 кмч. Если кто не верит могу фото и видео спидометра скинуть на мыло. Ребята даже на марках не ложили так стрелу.
А тут дизельная виста!!. ПРОБЕГ 274000 КМ 4 ГОДА В РОССИИ.
Автор: vista1988 ( 11.05.03 20:28) МАШИНА просто СУПЕР класс, японцы всегда умели удевить но чтобы, сразу так круто этогоя от них не ожидал. Висту Ардео свою купил около 3 месяцев назад с Аукциона в Японии. Год выпуска октябрь 1999 пробег 56000 км цвет серебристый перламутр двигатель 3S-FGE, 2000с,D-4,VVT-i Комплектация электронное табло, электо сиденья, полный эл/пакет, ТВ,СД, Навигация, Бортовой компьютер, все опции, полный фарш. Дополн.опции Передн.привод, тонировка, метла, ветровики. Состояние идеальное (оценка на Аукционе 4.5 балла) Всем кто хочет иметь универсал, оснащенный не хуже МАРК2, рекомендую, НЕ пожалеете!!! Автор: KhSP ( 31.05.01 00:00) TOYOTA VISTA - ОРИГИНАЛЬНАЯ ЯПОНСКАЯ МАШИНА, БЕЗ ЕВРОПЕЙСКИХ АНАЛОГОВ.
ИМЕЕТ ОЧЕНЬ МЯГКИЕ ЗАДНИЕ ПРУЖИНЫ, РАСЧИТАННЫЕ ДЛЯ ЯПОНСКИХ ДОРОГ (ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ В РОССИИ МОЖЕТ ПОТРЕБОВАТЬСЯ ЗАМЕНА НА БОЛЕЕ ЖЕСТКИЕ - ОТ 'КАМРИ', МОЖНО НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ). ФУНКЦИЯ 4WS ДАЕТ БОЛЬШОЙ ПРИОРИТЕТ ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ, НО ИЗНАЧАЛЬНО ЕЕ НАЗНАЧЕНИЕ - ЭТО УДОБСТВО ВОЖДЕНИЯ В ПЛОТНОМ ПОТОКЕ ТОКИЙСКОГО ДВИЖЕНИЯ И ПАРКОВКА НА ЗАГРАМАЖДЕННОЙ СТОЯНКЕ. ЕСЛИ У МАШИНЫ НЕТ ПРОБЕГА ПО РФ, ТО ЕЗДА МОЖЕТ ДОСТАВИТЬ УДОВОЛЬСТВИЕ, ИНАЧЕ МОЖНО РАСКОШЕЛИТСЯ НА НЕКОТОРЫЕ ДЕТАЛИ ХОДОВОЙ. КОМПЬЮТЕР МОЖНО ПРОТЕСТИРОВАТЬ ТОЛЬКО ЯПОНСКИМ ПРИБОРОМ НА КОТОРОМ ВСЕ НАПИСАНО ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ИЕРОГЛИФАМИ.
Уважаемые посетители! На данной странице Вы можете написать сообщение непосредственно в редакцию Japancar.ru Мы НЕ ТОРГУЕМ запчастями, автомобилями, спецтехникой и т.д.
Toyota Vista Инструкция
Если Вы являетесь правообладателем объектов охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, размещенных на сайте japancar.ru, и Ваши интеллектуальные права на них были нарушены, то мы будем рады оказать Вам содействие. Для удаления материалов Вам необходимо направить по адресу: ООО Интернет-агентство «Джей Си ВЛК», г. Владивосток, Океанский проспект, 48а, офис 611 или написать в Обратную связь на сайте через кнопку на любой странице сайта, письмо следующего содержания: 1. Заявление о нарушении интеллектуальных прав и требование об удалении материалов сайта, содержащих объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, на которые были нарушены Ваши интеллектуальные права. Подтверждение Ваших прав на объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, позволяющее однозначно идентифицировать Вас как правообладателя данных материалов. Прямую ссылку на страницы сайта, которые содержат материалы, которые необходимо удалить.
Инструкция Toyota Vista Sv40
В окне просмотра вы сможете пролистать, перейти в полноэкранный режим, увеличить или уменьшить изображение. Скачать и купить можно по ссылкам в конце каждой странице в разделе «О Книге».